ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

വിവരണം

വുഡ്‌വാർഡ് TG-13, TG-17 എന്നിവ സ്റ്റീം ടർബൈനുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള മെക്കാനിക്കൽ-ഹൈഡ്രോളിക് സ്പീഡ് ഡ്രോപ്പ് ഗവർണറുകളാണ് - ഐസോക്രോണസ് (സ്ഥിരമായ വേഗത) പ്രവർത്തനം ആവശ്യമില്ലാത്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ.

TG-13, TG-17 ഗവർണർമാർക്ക് പരമാവധി 40 ഡിഗ്രി ടെർമിനൽഷാഫ്റ്റ് യാത്രയുണ്ട്.ലോഡില്ലാത്ത സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഫുൾ ലോഡ് പൊസിഷനിലേക്കുള്ള ശുപാർശിത യാത്ര പൂർണ്ണ ഗവർണർ യാത്രയുടെ 2/3 ആണ്.ഗവർണർമാർക്കും ബന്ധപ്പെട്ട ഗവർണർ ടെർമിനൽ ഷാഫ്റ്റ് യാത്രാ വിവരത്തിനും പരമാവധി പ്രവർത്തന ശേഷിയുടെ ഗ്രാഫിക് പ്രാതിനിധ്യത്തിന് ചിത്രം 1-1 കാണുക.

ഗവർണർ ഔട്ട്‌പുട്ട്, കേസിന്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും നീളുന്ന ഒരു സെറേറ്റഡ് ടെർമിനൽ ഷാഫ്റ്റിലൂടെയാണ് നൽകുന്നത്.ഗവർണർമാർക്കുള്ള ആന്തരിക പമ്പ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പീഡ് റേഞ്ചുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ വലുപ്പമുള്ളതാണ്: • 1100 മുതൽ 2400 ആർപിഎം വരെ • 2400 മുതൽ 4000 ആർപിഎം വരെ • 4000 മുതൽ 6000 ആർപിഎം വരെ TG-13 ഗവർണർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് 1034 kPa (150 psi, ആന്തരിക മർദ്ദം, TG ഓയിൽ) -17 1379 kPa (200 psi) ആന്തരിക എണ്ണ മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഓർഡർ സമയത്ത് ഉപഭോക്താവ് വ്യക്തമാക്കിയ സ്പീഡ് ശ്രേണിയിൽ ഒന്നുകിൽ ഗവർണർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഹൈ-സ്പീഡ് ഗവർണറിന് (4000 മുതൽ 6000 ആർപിഎം വരെ) ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം (അധ്യായം 2-ന്റെ അവസാനം കാണുക, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ എപ്പോൾ ആവശ്യമാണ്?).രണ്ട് ഗവർണർമാർക്കും ഔട്ട്‌പുട്ട് ടോർക്കും പെർഫോമൻസും കുറഞ്ഞ് നിശ്ചിത വേഗതയിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.

കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് കെയ്‌സ് അല്ലെങ്കിൽ ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം കെയ്‌സ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഗവർണറുകൾ ലഭ്യമാണ്.സ്ഥിരതയുള്ള ഗവർണർ പ്രവർത്തനത്തിന് സ്പീഡ് ഡ്രോപ്പ് ആവശ്യമാണ്.ഡ്രൂപ്പ് ഫാക്ടറി സെറ്റാണ്, എന്നാൽ ആന്തരികമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.സ്പീഡ് ക്രമീകരണത്തിനുള്ള രണ്ട് മാർഗങ്ങൾ ലഭ്യമാണ്.സ്ക്രൂ സ്പീഡ് ക്രമീകരണം സാധാരണമാണ്.ലിവർ സ്പീഡ് ക്രമീകരണം ഓപ്ഷണൽ ആണ് കൂടാതെ കവറിന്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും നീളുന്ന ഒരു സെറേറ്റഡ് ഷാഫ്റ്റ് അസംബ്ലി നൽകുന്നു.

രണ്ട് ഗവർണർമാർക്കും ഗവർണർ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ ഒരൊറ്റ ദിശയിൽ മാത്രമാണ്.കാസ്റ്റ് അയേണിലും ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഗവർണറുകളിലും, ഫീൽഡിൽ റൊട്ടേഷൻ മാറ്റാവുന്നതാണ്.കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഗവർണറിൽ, അത് ആന്തരികമായി മാറ്റണം, കൂടാതെ ഡൈകാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഗവർണറിൽ, നാല് സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്ത് പമ്പ് ഹൗസിംഗ് 180 ഡിഗ്രി തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് ബാഹ്യമായി മാറ്റാൻ കഴിയും (അധ്യായം 2 കാണുക).കുറച്ച് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥാ പ്രൂഫ് ഡിസൈൻ, സ്വയം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എണ്ണ വിതരണം എന്നിവ കാരണം ഗവർണർ പരിപാലനം വളരെ കുറവാണ്.ഗവർണർ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ജെറോട്ടർ ഓയിൽ പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.ആന്തരിക എണ്ണ പമ്പ് മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഒരു റിലീഫ് വാൽവ്/അക്യുമുലേറ്ററാണ്.ഗവർണർ കേസിന്റെ ഓരോ വശത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഓയിൽ കാഴ്ച ഗേജ് എണ്ണയുടെ അവസ്ഥയും എണ്ണ-നില പരിശോധനയും ലളിതമാക്കുന്നു.