ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

വിവരണം

വുഡ്‌വാർഡ് TG-13 ഉം TG-17 ഉം സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള മെക്കാനിക്കൽ-ഹൈഡ്രോളിക് സ്പീഡ് ഡ്രോപ്പ് ഗവർണറുകളാണ് - ഐസോക്രോണസ് (സ്ഥിര-വേഗത) പ്രവർത്തനം ആവശ്യമില്ലാത്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ.

TG-13, TG-17 ഗവർണറുകൾക്ക് പരമാവധി ടെർമിനൽഷാഫ്റ്റ് യാത്രയുടെ പൂർണ്ണ 40 ഡിഗ്രി ഉണ്ട്. ലോഡ് ഇല്ലാത്ത സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് പൂർണ്ണ ലോഡ് സ്ഥാനത്തേക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന യാത്ര പൂർണ്ണ ഗവർണർ യാത്രയുടെ 2/3 ആണ്. ഗവർണർമാർക്കുള്ള പരമാവധി പ്രവർത്തന ശേഷിയുടെയും അനുബന്ധ ഗവർണർ ടെർമിനൽ ഷാഫ്റ്റ് യാത്രാ വിവരങ്ങളുടെയും ഗ്രാഫിക് പ്രാതിനിധ്യത്തിനായി ചിത്രം 1-1 കാണുക.

കേസിന്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു സെറേറ്റഡ് ടെർമിനൽ ഷാഫ്റ്റ് വഴിയാണ് ഗവർണർ ഔട്ട്‌പുട്ട് നൽകുന്നത്. ഗവർണറുകൾക്കുള്ള ഇന്റേണൽ പമ്പ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പീഡ് ശ്രേണികളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ വലുപ്പമുള്ളതാണ്: • 1100 മുതൽ 2400 rpm • 2400 മുതൽ 4000 rpm • 4000 മുതൽ 6000 rpm TG-13 ഗവർണർ 1034 kPa (150 psi) ആന്തരിക ഓയിൽ മർദ്ദത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കൂടാതെ TG-17 1379 kPa (200 psi) ആന്തരിക ഓയിൽ മർദ്ദത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഓർഡർ സമയത്ത് ഉപഭോക്താവ് വ്യക്തമാക്കിയ വേഗത ശ്രേണിയിലേക്ക് ഏതെങ്കിലും ഗവർണർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഹൈ-സ്പീഡ് ഗവർണറിന് (4000 മുതൽ 6000 rpm വരെ) ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം (അദ്ധ്യായം 2 ന്റെ അവസാനം കാണുക, ഒരു ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ എപ്പോൾ ആവശ്യമാണ്?). രണ്ട് ഗവർണറുകൾക്കും നിർദ്ദിഷ്ടതിലും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, ഔട്ട്‌പുട്ട് ടോർക്കും പ്രകടനവും നഷ്ടപ്പെടും.

ഗവർണറുകൾ ഒരു കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് കേസ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം കേസ് ഉപയോഗിച്ച് ലഭ്യമാണ്. സ്ഥിരതയുള്ള ഗവർണർ പ്രവർത്തനത്തിന് സ്പീഡ് ഡ്രോപ്പ് ആവശ്യമാണ്. ഡ്രൂപ്പ് ഫാക്ടറി സെറ്റാണ്, പക്ഷേ ആന്തരികമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് രണ്ട് മാർഗങ്ങളുണ്ട്. സ്ക്രൂ സ്പീഡ് ക്രമീകരണം സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. ലിവർ സ്പീഡ് ക്രമീകരണം ഓപ്ഷണലാണ്, കൂടാതെ കവറിന്റെ ഇരുവശത്തുനിന്നും നീളുന്ന ഒരു സെറേറ്റഡ് ഷാഫ്റ്റ് അസംബ്ലി ഇത് നൽകുന്നു.

രണ്ട് ഗവർണറുകൾക്കും ഗവർണർ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ ഒറ്റ ദിശയിൽ മാത്രമാണ്. കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പിലും ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഗവർണറുകളിലും, ഫീൽഡിൽ റൊട്ടേഷൻ മാറ്റാൻ കഴിയും. കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് ഗവർണറിൽ, അത് ആന്തരികമായി മാറ്റണം, ഡൈകാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഗവർണറിൽ, നാല് സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്ത് പമ്പ് ഹൗസിംഗ് 180 ഡിഗ്രി തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് ബാഹ്യമായി മാറ്റാൻ കഴിയും (അധ്യായം 2 കാണുക). കുറച്ച് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന രൂപകൽപ്പന, സ്വയം നിയന്ത്രിത എണ്ണ വിതരണം എന്നിവ കാരണം ഗവർണർ അറ്റകുറ്റപ്പണി വളരെ കുറവാണ്. ഗവർണർ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഒരു ജെറോട്ടർ ഓയിൽ പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ആന്തരിക ഓയിൽ പമ്പ് മർദ്ദം ഒരു റിലീഫ് വാൽവ്/അക്യുമുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. ഗവർണർ കേസിന്റെ ഓരോ വശത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഓയിൽ സൈറ്റ് ഗേജ് ഓയിൽ അവസ്ഥയും ഓയിൽ-ലെവൽ പരിശോധനയും ലളിതമാക്കുന്നു.