ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

GE DC പവർ കണക്ട് ബോർഡ് DS200PCCAG1ACB ഡ്രൈവിനും SCR പവർ ബ്രിഡ്ജിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ഇൻ്റർഫേസായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ DS200PCCAG1ACB ബോർഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ GE DC ബോർഡ് പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഡ്രൈവ് തകരാറിലാണോ അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഡ്രൈവിൽ ലഭ്യമായ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് വിവരങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.

ഡ്രൈവിലെ പ്രശ്‌നത്തിൻ്റെ ആദ്യ സൂചന ഡ്രൈവിലെ ട്രിപ്പ് അവസ്ഥയായിരിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഡ്രൈവ് അമിതമായി ചൂടാകുകയാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യും, പ്രശ്നം സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സന്ദേശം പ്രദർശിപ്പിക്കും. അങ്ങനെ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിൻ്റെ വെൻ്റിലേഷനും ഡ്രൈവിന് ചുറ്റുമുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ താപനിലയും പരിശോധിക്കുക.

കൺട്രോൾ പാനലിലെ LED സൂചകങ്ങളാണ് പ്രശ്നത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു സൂചന. ഒന്ന് കത്തിച്ചാൽ, ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചതായി ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. തകരാർ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് DS200PCCAG1ACB തകരാറിലാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഡ്രൈവ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ഡ്രൈവ് ഓപ്പറേഷൻ്റെ എല്ലാ വശങ്ങളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ഒരു കാഴ്‌ച-മാത്രം ഫയലാണ്, കൂടാതെ ഏത് പ്രശ്‌നവും കൃത്യമായി കണ്ടെത്താനും നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. DS200PCCAG1ACB-ൻ്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുക, ഒരു പ്രശ്നം സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

DS200PCCAG1ACB ഫ്യൂസുകളോ ഇൻഡിക്കേറ്റർ LED-കളോ ടെസ്റ്റ് പോയിൻ്റുകളോ സ്വിച്ചുകളോ ഇല്ലാത്തതിനാൽ ബോർഡ് ട്രബിൾഷൂട്ട് ചെയ്യാനുള്ള അവസരം പരിമിതമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രൈവിലെ ബോർഡിൻ്റെ സ്വഭാവം ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന നാല് ജമ്പറുകൾ ബോർഡിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പവർ ബ്രിഡ്ജ്, വോൾട്ടേജ് ഫീഡ്ബാക്ക് ചാനലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ പ്രവർത്തനം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

DS200PCCAG1ACB GE DC പവർ കണക്ട് ബോർഡ് ഡ്രൈവിനും SCR പവർ ബ്രിഡ്ജിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ഇൻ്റർഫേസായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ബോർഡിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഡ്രൈവിൻ്റെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും പൂർത്തിയാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് ഡ്രൈവ് പഴയ ഡ്രൈവ് പോലെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ സ്വീകരിക്കേണ്ട ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്. പഴയ ഡ്രൈവ് പരിശോധിക്കുന്നതും കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്ന ജമ്പറുകളിലെയും സ്വിച്ചുകളിലെയും ജമ്പർ ക്രമീകരണങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നതും ഒറിജിനൽ ഡ്രൈവിൻ്റെ അതേ ശേഷിയിൽ തന്നെ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ബോർഡിൻ്റെ പുതിയ പതിപ്പിൽ ഒരേ ജമ്പറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കില്ല.

അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, പുതിയ ഡ്രൈവിൻ്റെ കോൺഫിഗറേഷൻ എങ്ങനെ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യാമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ ബോർഡിനൊപ്പം വന്ന വിവരങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് റഫർ ചെയ്യാം. പുതിയ ബോർഡിൽ യഥാർത്ഥ ബോർഡിനേക്കാൾ വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ജമ്പറുകൾ, സ്വിച്ചുകൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ വയറുകൾ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. അതുകൊണ്ടാണ് ഒറിജിനലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും അവലോകനം ചെയ്യുകയും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത്.