ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ആമുഖം

വളരെ വിജയകരമായ SPEEDTRONIC™ പരമ്പരയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡെറിവേറ്റീവാണ് SPEEDTRONIC™ Mark V ഗ്യാസ് ടർബൈൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം. 1940 കളുടെ അവസാനം മുതലുള്ള ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടർബൈൻ കൺട്രോൾ, പ്രൊട്ടക്ഷൻ, സീക്വൻസിംഗ് ടെക്നിക്കുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരുന്നു മുൻകാല സംവിധാനങ്ങൾ, ലഭ്യമായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് വളർന്നതും വികസിപ്പിച്ചതും. ഇലക്ട്രോണിക് ടർബൈൻ കൺട്രോൾ, പ്രൊട്ടക്ഷൻ, സീക്വൻസിംഗ് എന്നിവയുടെ നടപ്പാക്കൽ 1968 ൽ മാർക്ക് I സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നാണ് ഉത്ഭവിച്ചത്. 40 വർഷത്തിലേറെ വിജയകരമായ അനുഭവത്തിലൂടെ പഠിച്ച് പരിഷ്കരിച്ച ടർബൈൻ ഓട്ടോമേഷൻ ടെക്നിക്കുകളുടെ ഡിജിറ്റൽ നടപ്പാക്കലാണ് മാർക്ക് V സിസ്റ്റം, ഇതിൽ 80% ത്തിലധികവും ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉപയോഗത്തിലൂടെയാണ്.

സ്പീഡ്‌ട്രോണിക്™ മാർക്ക് V ഗ്യാസ് ടർബൈൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ട്രിപ്പിൾ-റിഡണ്ടന്റ് 16-ബിറ്റ് മൈക്രോപ്രൊസസ്സർ കൺട്രോളറുകൾ, ക്രിട്ടിക്കൽ കൺട്രോൾ ആൻഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ പാരാമീറ്ററുകളിൽ മൂന്നിൽ രണ്ട് വോട്ടിംഗ് റിഡൻഡൻസി, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ-ഇംപ്ലിമെന്റഡ് ഫോൾട്ട് ടോളറൻസ് (SIFT) എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ക്രിട്ടിക്കൽ കൺട്രോൾ ആൻഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ സെൻസറുകൾ ട്രിപ്പിൾ റിഡൻഡന്റാണ്, മൂന്ന് കൺട്രോൾ പ്രോസസ്സറുകളും വോട്ട് ചെയ്യുന്നു. നിർണായക സോളിനോയിഡുകൾക്കുള്ള കോൺടാക്റ്റ് തലത്തിലും, ശേഷിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾക്കുള്ള ലോജിക് തലത്തിലും, അനലോഗ് കൺട്രോൾ സിഗ്നലുകൾക്കുള്ള മൂന്ന് കോയിൽ സെർവോ വാൽവുകളിലും സിസ്റ്റം ഔട്ട്‌പുട്ട് സിഗ്നലുകൾ വോട്ട് ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ സംരക്ഷണപരവും പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ വിശ്വാസ്യത പരമാവധിയാക്കുന്നു. ഒരു സ്വതന്ത്ര സംരക്ഷണ മൊഡ്യൂൾ ജ്വാല കണ്ടെത്തുന്നതിനൊപ്പം ട്രിപ്പിൾ റിഡൻഡന്റ് ഹാർഡ്‌വയർഡ് ഡിറ്റക്ഷനും ഓവർസ്പീഡിൽ ഷട്ട്ഡൗണും നൽകുന്നു. ഈ മൊഡ്യൂൾ ടർബൈൻ ജനറേറ്ററിനെ പവർ സിസ്റ്റവുമായി സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. മൂന്ന് കൺട്രോൾ പ്രോസസ്സറുകളിലെ ഒരു ചെക്ക് ഫംഗ്ഷൻ വഴി സിൻക്രൊണൈസേഷൻ ബാക്കപ്പ് ചെയ്യുന്നു.

എല്ലാ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് മാർക്ക് വി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വേഗതയുടെ ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി ദ്രാവകം, വാതകം അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് ഇന്ധനങ്ങളുടെയും നിയന്ത്രണം, ഭാഗിക ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ലോഡ് നിയന്ത്രണം, പരമാവധി ശേഷി സാഹചര്യങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ താപനില നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ഇൻലെറ്റ് ഗൈഡ് വാനുകളും വെള്ളമോ നീരാവി കുത്തിവയ്പ്പും എമിഷനുകളും പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. എമിഷൻ നിയന്ത്രണം ഡ്രൈ ലോ NOx ടെക്നിക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന സ്റ്റേജിംഗും ജ്വലന മോഡും മാർക്ക് വി സിസ്റ്റമാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, അത് പ്രക്രിയയും നിരീക്ഷിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് അനുവദിക്കുന്നതിനുള്ള സഹായകങ്ങളുടെ ക്രമപ്പെടുത്തലും മാർക്ക് വി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. പ്രതികൂല പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ടർബൈൻ സംരക്ഷണവും അസാധാരണമായ അവസ്ഥകളുടെ പ്രഖ്യാപനവും അടിസ്ഥാന സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.